Millor refrigerant 2022

Per saber quin fluid recomana el fabricant per al vostre cotxe, només cal que obriu el manual d'instruccions i llegiu les recomanacions que es troben, per regla general, a les últimes pàgines. El millor refrigerant per al teu cotxe serà el que compleixi més amb els requisits (toleràncies del fabricant) indicats al manual. Si falta, els serveis de cerca a Internet us ajudaran. A més, es pot trobar molta informació en fòrums especialitzats.

Classificació dels 7 millors segons KP

– L'elecció de l'anticongelant s'ha de prendre seriosament, ja que el refrigerant afecta el funcionament del motor. Per tant, els fabricants d'automòbils als llibres de servei indiquen que està prohibit afegir líquids al sistema de refrigeració que no siguin els recomanats pel fabricant d'automòbils. Per exemple, per a Hyundai, només s'utilitza l'A-110: anticongelant lòbrid de fosfat, per a Kia, fluid lòbrid de l'especificació Hyundai MS 591-08, explica. Maxim Ryazanov, director tècnic de la xarxa de concessionaris d'automòbils Fresh Auto.

En el cas d'abocar el refrigerant, val la pena utilitzar la mateixa marca que la que ja està plena al motor. El preu mitjà per a 4-5 litres és de 400 rubles a 3 mil.

1. Castrol Radicool SF

Tipus de concentrat anticongelant: carboxilat. Es basa en monoetilenglicol, i no hi ha amines, nitrits, fosfats i silicats als additius.

El fluid està dissenyat per a un llarg interval de substitució: fins a cinc anys. S'ajusta a l'estàndard G12 per als anticongelants carboxilats. L'anticongelant té excel·lents propietats de protecció, refrigeració, neteja i lubricació. Té un alt grau de protecció contra la formació de dipòsits nocius, escuma, corrosió i els efectes destructius de la cavitació.

Compatible amb motors de gasolina, dièsel de cotxes i camions, així com autobusos. La seva versatilitat és econòmica per a flotes.

Es recomana el seu ús Radicool SF / Castrol G12 (OEM) per a l'aprovisionament primari i posterior: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.

Especificació (aprovacions del fabricant):

• ASTM D3306(I), ASTM D4985;
• BS6580:2010;
• JIS K2234;
• MAN 324 tipus SNF;
• VW TL-774F;
• FORD WSS-M97B44-D;
• Aprovació MB 325.3;
• General Motors GM 6277M;
• motors de la sèrie Cummins IS i N14;
• Komatsu;
• Renault tipus D;
• Jaguar CMR 8229;
• MTU MTL 5048 Sèrie 2000C&I.

El color del concentrat és vermell. S'ha de diluir amb aigua destil·lada neta abans d'utilitzar-lo. No es recomana barrejar aquest anticongelant amb productes d'altres fabricants. Però és permès, amb anàlegs dins de la mateixa marca.

Avantatges i inconvenients

2. Anticongelant per radiadors Liqui-Moly KFS 2001 Plus G12

Anticongelant a base d'etilenglicol i additius a base d'àcids carboxílics orgànics, corresponents a la classe G12. Excel·lent protecció contra la congelació, el sobreescalfament i l'oxidació. L'interval de substitució és de cinc anys.

Abans d'abocar-lo al sistema de refrigeració, el fabricant recomana rentar-lo amb un netejador Kuhler-Reiniger.

Es recomana canviar aquest tipus d'anticongelant cada 5 anys, llevat que el fabricant especifiqui el contrari. Punt d'abocament quan es barreja el concentrat amb aigua en les proporcions següents:

1:0,6 a -50 °C 1:1 a -40 °C1:1,5 a -27 °C1:2 a -20 °C

L'anticongelant es pot barrejar amb productes similars marcats G12, (normalment de color vermell), així com anticongelants marcats G11 (que contenen silicats i homologats per VW TL 774-C, normalment pintats de blau o verd). Pots comprar aquest concentrat a la botiga online de Liqui Moly.

Envasat en bidons d'1 i 5 litres.

Avantatges i inconvenients

3. MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA

Tipus de concentrat anticongelant: carboxilat. Es basa en monoetilenglicol, i no hi ha amines, nitrits, fosfats i silicats als additius.

El fluid està dissenyat per a un llarg interval de substitució: fins a cinc anys. S'ajusta a l'estàndard G12 per als anticongelants carboxilats. L'anticongelant té excel·lents propietats de protecció, refrigeració, neteja i lubricació. Té un alt grau de protecció contra la formació de dipòsits nocius, escuma, corrosió i els efectes destructius de la cavitació.

Compatible amb motors de gasolina, dièsel de cotxes i camions, així com autobusos. La seva versatilitat és econòmica per a flotes.

Es recomana el seu ús Radicool SF / Castrol G12 (OEM) per a l'aprovisionament primari i posterior: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.

El color del concentrat és vermell. Abans del seu ús, s'ha de diluir amb aigua destil·lada neta. No es recomana barrejar aquest anticongelant amb productes d'altres fabricants. Però és permès, amb anàlegs dins de la mateixa marca.

Especificació (aprovacions del fabricant):

• ASTM D3306(I), ASTM D4985;
• BS6580:2010;
• JIS K2234;
• MAN 324 tipus SNF;
• VW TL-774F;
• FORD WSS-M97B44-D;
• Aprovació MB 325.3;
• General Motors GM 6277M;
• motors de la sèrie Cummins IS i N14;
• Komatsu;
• Renault tipus D;
• Jaguar CMR 8229;
• MTU MTL 5048 Sèrie 2000C&I.

El color del concentrat és vermell. S'ha de diluir amb aigua destil·lada neta abans d'utilitzar-lo. No es recomana barrejar aquest anticongelant amb productes d'altres fabricants. Però és permès, amb anàlegs dins de la mateixa marca.

Avantatges i inconvenients

4. COOLSTREAM

Produït per TECHNOFORM sobre la base dels paquets Arteco. En el comerç minorista, estan representats per la línia d'anticongelants Coolstream, que tenen moltes homologacions oficials (com a remarca dels anticongelants originals).

Amb diferents noms, s'utilitza per a repostar en cotxes nous a les fàbriques de Ford, Opel, Volvo, etc.

Avantatges i inconvenients

5. LUKOIL ANTICONGELANT G12 VERMELL

Proporciona protecció contra la congelació, la corrosió, l'escalfament i el sobreescalfament de tots els motors moderns sotmesos a càrregues elevades. L'ús de la tecnologia de carboxilat proporciona un refredament fiable del motor de combustió interna, redueix l'efecte de la cavitació hidrodinàmica. Una fina capa protectora es crea precisament en el punt de corrosió, proporcionant una transferència de calor més eficient i un consum reduït d'additius, la qual cosa augmenta la vida útil del refrigerant.

Avantatges i inconvenients

6. Gazpromneft Anticongelant SF 12+

7. Sintètic PREMIUM G12+

Obninskoorgsintez és un merescut líder en el mercat dels anticongelants i un dels majors fabricants de refrigerants. Representada per la línia d'anticongelants SINTEC.

Gràcies a la presència de la nostra pròpia divisió d'investigació i proves, s'assegura la introducció constant de tecnologies avançades i els últims desenvolupaments.

Obninskoorgsintez produeix refrigerants de tot tipus:

• tradicional (mineral amb silicats);
• híbrid (amb additius inorgànics i orgànics);
• produït amb tecnologia OAT (Organic Acid Technology) - tecnologia d'àcids orgànics (l'anomenat "carboxilat");
• l'últim anticongelant lòbrid (tecnologia de producció bipolar – OAT amb addició de silicats).

Anticongelant «PREMIUM» G12+ – anticongelant carboxilat modernitzat amb una vida útil prolongada, fabricat amb tecnologia d'àcid orgànic (OAT). Fabricat utilitzant una composició sinèrgica de sals d'àcids carboxílics amb entrada addicional d'inhibidors de corrosió del coure.

Difereix en un alt coeficient de transferència de calor, tk. no cobreix tota la superfície amb una capa protectora, sinó que forma la pel·lícula protectora més fina només als llocs on comença la corrosió. Protegeix els sistemes de refrigeració en condicions de temperatura extrema. Segur per a tot tipus de motors de combustió interna d'automòbils, ja que no inclou nitrits, amines, fosfats, borats i silicats. No conté additius dipositats a les parets del sistema de refrigeració, proporcionant i mantenint la necessària dissipació de calor. Aquest refrigerant utilitza inhibidors de corrosió orgànics pràcticament indestructibles.

Pel que fa a les seves propietats operatives, l'anticongelant supera significativament els refrigerants tradicionals i similars. El color del líquid és gerd.

Avantatges i inconvenients

Com triar un refrigerant per a un cotxe

Al nostre país, l'únic document que regula els requisits de "refrigerant de baixa congelació" (també conegut com a refrigerant) és GOST 28084-89. Serveix de base per a l'elaboració de la documentació normativa per a tots els refrigerants del territori de la Federació. Però, malgrat tots els pros i contres, té, com és habitual, un "coll d'ampolla". Si el fabricant produeix un refrigerant que no es basa en etilenglicol, té dret a ser guiat no pels estàndards GOST, sinó per les seves pròpies especificacions. Així que obtenim "ANTICONGELANTS" amb temperatures de congelació reals d'uns "menys" 20 graus centígrads i bullint, una mica més de 60, perquè (noto, de manera bastant legal) utilitzen glicerina i metanol més barats en comptes d'etilenglicol. A més, el primer d'aquests components no costa pràcticament res, i el segon compensa els inconvenients d'utilitzar matèries primeres barates.

El risc de trobar-se amb un refrigerant completament legal, però que no correspon als requisits reals, és gran. Què fer? Comproveu la inflamabilitat del refrigerant comprat. Sí, ho heu llegit bé: el refrigerant de glicerol-metanol s'encén fàcilment. Per tant, el seu ús és extremadament perillós. Després de tot, aquest refrigerant pot arribar a les parts escalfades del sistema d'escapament del cotxe!

Criteris d'elecció

En el món professional, el terme per a refrigerant és anticongelant. Aquest és un líquid, que inclou aigua, etilenglicol, un colorant i un paquet d'additius. És aquest últim, i no el color, el que determina la diferència entre el refrigerant, les seves característiques.

Els anticongelants es divideixen en:

• Tradicional – anticongelants a base d'envasos d'additius inorgànics, que consisteixen en sals minerals (a l'URSS era la marca TOSOL). Aquesta és una tecnologia obsoleta que actualment no utilitzen els fabricants d'automòbils per als motors moderns. I és adequat, potser, per als sistemes de refrigeració dels cotxes de l'època, diguem-ne, "Zhiguli" (1960-80).
• Carboxilat – basat en paquets d'additius orgànics a partir d'un conjunt d'àcids carboxílics i les seves sals. Aquestes composicions poden contenir fins a diverses dotzenes de components que compleixen el seu paper.
• Híbrid és una barreja de les dues tecnologies descrites anteriorment, aproximadament en proporcions iguals. En aquestes mescles, una proporció important de sals com els silicats s'introdueixen a l'envàs orgànic, donant lloc a un envàs híbrid.
• Lòbrid – Es tracta d'una mena d'anticongelant híbrid, en què la proporció de sals minerals en el paquet d'additius es limita al 9%. El 91% restant és un paquet orgànic. Juntament amb els anticongelants carboxilats, els anticongelants lòbrids es consideren els més avançats tecnològicament en l'actualitat.

En cadascun dels quatre tipus enumerats, hi ha anticongelants que tenen l'aprovació de diversos fabricants d'automòbils alhora. Per exemple, les toleràncies de Volkswagen AG - G11, G12 o G12 +, de Ford, GM, Land Rover i molts altres. Però això no vol dir que els anticongelants d'una classe siguin els mateixos i siguin adequats per a tots els cotxes que utilitzen aquesta classe de refrigerants. Per exemple, l'anticongelant lòbrid per a BMW amb homologació GS 94000 no es pot utilitzar en els cotxes Kia (on, per exemple, s'utilitza lòbrid amb homologació MS 591): BMW utilitza silicats i prohibeix els fosfats, mentre que Kia / Hyundai, per contra, utilitza fosfats. i no permet silicats en la composició anticongelant.

Una vegada més, cridaré la vostra atenció: l'elecció de l'anticongelant s'ha de fer estrictament segons les especificacions del fabricant, segons la seva tolerància. Per tant, abans de comprar el millor refrigerant per al vostre cotxe, armeu-vos amb el coneixement del nostre article, el manual del propietari i/o Internet, consultant-lo de diverses fonts. I també llegiu atentament la informació de l'etiqueta del recipient del refrigerant.

Ara sobre els fabricants. Això és més fàcil i més difícil alhora. L'elecció del millor refrigerant s'ha de fer entre els fabricants famosos. Tanmateix, aquests líquids també es falsifiquen més sovint. Per tant, compreu refrigerant només en llocs de confiança: grans centres comercials de peces d'automòbil, botigues especialitzades o distribuïdors autoritzats. Aneu especialment amb compte quan compreu refrigerant (i recanvis) a petites ciutats regionals, centres regionals i "per carretera". Un altre fals en aparença pràcticament no es distingeix de l'original. La tecnologia ha avançat molt ara.