contingut
Mini Tour Optic 2000: 3 reflexos de seguretat viària a partir dels 5 anys
"Correu el cinturó de seguretat amb seguretat abans d'engegar el cotxe!" Això és el primer que diu Laurence Dumonteil, formadora en seguretat viària, a la Louise, de 5 anys i mig, que descobreix el plaer de conduir. I això no és casual, perquè segons ella, la missió essencial dels pares és conscienciar al seu fill que tots els passatgers d'un cotxe, al davant com al darrere, han d'anar abrochados.
Un codi de circulació per a conductor i... vianant!
Encara que el cinturó de seguretat li molesti, com més aviat entengui per a què serveix, millor! Mostra-li com completar-lo sol per fer-lo responsable de la seva pròpia seguretat, s'ha de convertir en un reflex des dels primers anys. Expliqueu que el cinturó ha de passar per sobre de l'espatlla i pel pit. Sobretot no sota el braç, perquè en cas d'impacte, pressiona sobre les costelles que després poden punxar els òrgans vitals situats al ventre, i les lesions internes poden ser molt greus. Abans dels 10 anys, un nen ha de muntar obligatòriament al darrere, mai al davant, i estar instal·lat en un seient de cotxe homologat adequat a la seva mida i pes. Altres recomanacions molt útils per a un petit passatger: no discutir, ni interpel·lar, ni crits al cotxe, perquè distreu el conductor que necessita calma per estar atent i sensible.
La seguretat viària també afecta al vianant infantil
Aquí de nou, les instruccions senzilles són essencials. En primer lloc, agafar la mà de l'adult per als més petits i estar a prop per als més grans quan es mouen per la ciutat. En segon lloc, aprendre a caminar pel costat de la casa, a “afaitar les parets”, a no jugar a la vorera, a allunyar-se el màxim possible de la vora de la carretera. En tercer lloc, donar la mà o agafar el cotxet per creuar, mirar a esquerra i dreta per comprovar que no hi ha cotxe a la vista. L'entrenador recorda que un nen petit només veu allò que està a la seva alçada, jutja malament les distàncies i no percep la velocitat d'un vehicle. Triga 4 segons a identificar un moviment i veu menys bé que un adult, perquè el seu camp visual és de 70 graus, per tant molt reduït en comparació amb el nostre.
L'aprenentatge dels senyals de trànsit comença amb els semàfors
(Verd, puc creuar, taronja, paro, vermell, espero) i els senyals “Stop” i “Sense direcció”. A continuació, podem introduir elements del codi de la carretera basant-nos en els colors i les formes dels senyals de trànsit. Els quadrats blaus o blancs: això és informació. Els cercles vorejats en vermell: és una prohibició. Els triangles tallats en vermell: és un perill. Els cercles blaus: és una obligació. I per últim, però no menys important, Laurence Dumonteil també aconsella als pares que donin exemple, perquè realment així és com els més petits aprenen millor.