Els millors olis d'engranatges del 2022
Al cotxe funcionen molts fluids, gràcies als quals s'assegura el funcionament òptim i ininterromput de tots els sistemes. És important controlar el nivell de cadascun per tal de mantenir el vehicle en bon estat. Juntament amb un expert, parlarem de les principals tasques de l'oli d'engranatges: per què és necessari i amb quina freqüència cal canviar-lo. I també determinarem el millor d'ells presentat al mercat el 2022

L'oli d'engranatges és necessari per lubricar les peces metàl·liques i els coixinets, així com per evitar-ne la mòlta durant el moviment i, en conseqüència, el desgast. Tant en transmissions automàtiques com manuals, proporciona pressió hidràulica i fricció perquè les peces internes puguin realitzar correctament la seva funció. 

Els olis tenen diferents composicions i propietats, ja que cada transmissió té diferents requisits de lubricació. Per aquest motiu, els líquids es divideixen en diferents classes:

  • mineral;
  • sintètic;
  • semisintètics.

Olis minerals són lubricants naturals que contenen una barreja d'hidrocarburs. Són un producte del procés de refinació del petroli.

Tenen un baix índex de viscositat: a temperatures extremadament altes es fan més prims i donen una pel·lícula lubricant més fina. Aquests olis són els més assequibles.

Olis sintètics són líquids artificials que han estat purificats i descomposts mitjançant equips químics. Per això, són més cares, però els beneficis justifiquen la despesa. Aquest oli té una bona estabilitat tèrmica davant les altes temperatures: acumula menys fangs, carboni o àcids. Així, augmenta la seva vida útil.

I l'absència de cera significa que l'oli és adequat per al seu ús a temperatures extremadament baixes.

Oli semisintètic Un fluid de transmissió d'automòbils d'alt rendiment. Aquesta és la mitjana daurada: l'oli és de millor qualitat que l'oli mineral i costarà menys que el sintètic. Ofereix nivells de rendiment més alts que els olis naturals purs i també s'uneix bé amb ells, el que el fa adequat com a reemplaçament de drenatge o farciment.

Juntament amb un expert, hem elaborat un rànquing dels millors olis per engranatges del mercat el 2022. 

Elecció de l'editor

Oli per engranatges LIQUI MOLY totalment sintètic 75W-90

És un oli d'engranatges sintètic per a transmissions mecàniques, auxiliars i hipoides. Afavoreix la connexió ràpida dels embragatges de fricció, la lubricació dels engranatges i els sincronitzadors. Bona protecció contra l'òxid, la corrosió i el desgast. Té una vida útil prolongada: fins a 180 mil km.

El fluid d'alt rendiment es basa en olis base i components additius moderns. Això permet una àmplia gamma d'aplicacions amb una lubricació òptima dels engranatges, especialment en condicions de funcionament extremes. Compleix amb els requisits de classificació API GL-5.

Main characteristics

Compositionsintètic
caixa de canvismecànic
Viscositat 75W-90
Estàndard APIGL5
La vida útil 1800 dies

Avantatges i inconvenients

Alt grau de protecció contra l'òxid i la corrosió de les peces, el seu desgast; redueix el soroll durant l'operació de transmissió; excel·lent estabilitat de la viscositat
Molt rar a les botigues minoristes, s'ha de demanar en línia
mostrar més

Valoració dels 10 millors olis d'engranatges segons KP

1. Castrol Syntrans Multivehicle

Oli d'engranatges sintètic de baixa viscositat que proporciona economia en funcionament en tot temps. Compleix totalment amb els requisits de la classificació API GL-4 i es pot utilitzar amb èxit en totes les transmissions de cotxes de passatgers amb requisits rellevants, incloses les caixes de canvis. La baixa escuma manté la lubricació efectiva a altes velocitats.

Main characteristics

Compositionsintètic
caixa de canvismecànic
Viscositat 75W-90
Estàndard APIGL4
La vida útil 5 anys

Avantatges i inconvenients

Excel·lents propietats antidesgast, estabilitat tèrmica fiable i control de l'escuma
Alt consum d'oli a la caixa, cal substituir freqüentment
mostrar més

2. Motul GEAR 300 75W-90

L'oli sintètic és adequat per a la majoria de transmissions mecàniques on es requereixen lubricants API GL-4.

Mínim canvi de viscositat de l'oli amb canvis de temperatura ambient i de funcionament.

Main characteristics

Compositionsintètic
caixa de canvismecànic
Viscositat 75W-90
Estàndard APIGL-4/5
La vida útil 5 anys

Avantatges i inconvenients

Resistència a l'oxidació tèrmica, excel·lent fluïdesa i bombeig, protecció contra l'òxid i la corrosió
Hi ha moltes falsificacions
mostrar més

3. MÒBIL Mobilube 1 SHC

Fluid de transmissió sintètic formulat a partir d'olis base avançats i l'últim sistema d'additius. Formulat per a transmissions manuals resistents que requereixen lubricants d'engranatges amb una gran capacitat de càrrega en un ampli rang de temperatures i on s'esperen pressions extremes i càrregues de xoc.

Main characteristics

Compositionsintètic
caixa de canvismecànic
Viscositat 75W-90
Estàndard APIGL-4/5
La vida útil 5 anys

Avantatges i inconvenients

Excel·lent estabilitat tèrmica i a l'oxidació, alt índex de viscositat, màxima protecció a altes potències i rpm
Molt rar a les botigues minoristes, s'ha de demanar en línia
mostrar més

4. Castrol Transmax Dell III

Oli multiusos semisintètic SAE 80W-90 per a transmissions manuals i transmissió final. Recomanat per a cotxes de passatgers i diferencials de camions amb molta càrrega on es requereix el rendiment API GL-5.

Main characteristics

Compositionsemisintètics
caixa de canvisAutomàtic 
Viscositat 80W-90
Estàndard APIGL5
La vida útil 5 anys 

Avantatges i inconvenients

Capaç de mantenir les propietats de viscositat a baixes temperatures, mínima formació de dipòsits
Hi ha moltes falsificacions al mercat, per la qual cosa es recomana comprar en botigues especialitzades
mostrar més

5. LUKOIL TM-5 75W-90

Oli per a transmissions mecàniques amb qualsevol tipus d'engranatges, inclosos els hipoides, per a cotxes, camions i altres equips mòbils. El fluid es produeix amb olis de base minerals refinats i moderns sintètics en combinació amb un eficaç paquet d'additius. 

Main characteristics

Compositionsemisintètics
caixa de canvismecànic 
Viscositat 75W-90
Estàndard APIGL5
La vida útil 36 mesos 

Avantatges i inconvenients

Excel·lents propietats de pressió extrema i un alt grau de protecció contra el desgast de les peces, millora el rendiment del sincronitzador
Espeseix abans de la temperatura negativa indicada
mostrar més

6. Shell Spirax S4 75W-90

Lubricant semisintètic d'engranatges d'automòbil de primera qualitat especialment formulat per al seu ús en transmissions i eixos. La tecnologia d'oli base avançada proporciona una estabilitat superior al cisallament. Canvi mínim de viscositat amb canvis de temperatura de funcionament i ambient.

Main characteristics

Compositionsemisintètics
caixa de canvisAutomàtic 
Viscositat 75W-90
Estàndard APIGL4
La vida útil 5 anys

Avantatges i inconvenients

Alt nivell de rendiment a causa de la composició d'alta qualitat
Incòmode volum del recipient - 1 litre
mostrar més

7. LIQUI MOLY Hipoide 75W-90

L'oli d'engranatges semisintètic proporciona una fricció d'alta qualitat de les peces de la caixa de canvis i la seva resistència a l'envelliment. Fins i tot en les condicions més difícils i amb grans fluctuacions de temperatura, garanteix un funcionament ininterromput del cotxe. Bona fiabilitat de lubricació, màxima protecció contra el desgast a causa de l'ampli rang de viscositat.

 Main characteristics

Compositionsemisintètics
caixa de canvismecànic
Viscositat 75W-90
Estàndard APIGL-4/5
La vida útil 1800 dies

Avantatges i inconvenients

Viscositat estable a baixes i altes temperatures, versatilitat, major resistència a l'oxidació tèrmica. Proporciona un canvi fàcil i la marxa més suau possible
Un gran nombre de falsificacions
mostrar més

8. Gazpromneft GL-4 75W-90

El fluid de transmissió està fet d'olis de base de qualitat per a aplicacions resistents on es requereix una protecció especial contra el desgast i les escombraries. El més adequat per a camions.

Main characteristics

Compositionsemisintètics
caixa de canvismecànic
Viscositat 75W-90
Estàndard APIGL4
La vida útil 5 anys

Avantatges i inconvenients

Bona estabilitat tèrmica, excel·lent protecció contra l'òxid i la corrosió
Vida útil curta
mostrar més

9. OILIGHT TAD-17 TM-5-18

Oli universal per a tot temps dissenyat per a vehicles tot terreny. Desenvolupat tant per a transmissions manuals com automàtiques de diversos fabricants. Compleix amb els requisits de l'API GL-5.

Main characteristics

CompositionMineral
caixa de canvisMecànica, automàtica
Viscositat 80W-90
Estàndard APIGL5
La vida útil 1800 dies

Avantatges i inconvenients

L'oli té una alta protecció contra el desgast i el desgast dels engranatges amb molta càrrega.
Àmbit limitat
mostrar més

10. Gazpromneft GL-5 80W-90

Oli d'engranatges dissenyat per al seu ús en unitats de transmissió sotmeses a càrregues elevades (engranatge final, eixos motrius). L'oli protegeix eficaçment les parts dels engranatges hipoides del desgast i desgast.

Main characteristics

CompositionMineral
caixa de canvismecànic
Viscositat 80W-90
Estàndard APIGL5
La vida útil 5 anys 

Avantatges i inconvenients

Bona viscositat a temperatures extremes, versatilitat. Proporciona un canvi fàcil i la marxa més suau possible
Suficient escuma a altes temperatures
mostrar més

Com triar l'oli d'engranatges

Per triar l'oli adequat per a vostè, cal avaluar les condicions de funcionament del cotxe, conèixer el tipus de caixa de canvis. Guiat per aquesta informació, podeu procedir amb seguretat a l'elecció del fluid de transmissió. Preste atenció a dues característiques importants: l'índex de viscositat de l'oli i la classificació API. 

Classificació dels olis d'engranatges

Els olis d'engranatges tenen un grau base que defineix la majoria de les seves qualitats. De moment, la majoria d'ells estan obsolets per al seu ús i només s'utilitzen olis d'engranatges de grau GL-4 i GL-5 als cotxes moderns. Classificació API proporciona la divisió principalment pel nivell de propietats de pressió extrema. Com més gran sigui el nombre de grup GL, més efectius seran els additius que proporcionen aquestes propietats.

GL1Aquesta classe d'olis d'engranatges està dissenyada per treballar en condicions senzilles sense càrregues especials. Per a maquinària agrícola i camions. 
GL2Productes estàndard dissenyats per a transmissions mecàniques que funcionen en condicions moderades. Es diferencia dels olis GL-1 en millors característiques antidesgast. S'utilitza per als mateixos vehicles.
GL3Aquests olis s'utilitzen en transmissions manuals on les qualitats d'un oli GL-1 o GL-2 no serien suficients, però no requereixen la càrrega que pot suportar un oli GL-4. Normalment s'utilitzen per a transmissions manuals que funcionen en condicions moderades a severes. 
GL4Dissenyat per a unitats de transmissió amb tots els tipus d'engranatges estàndard que funcionen amb càrregues mitjanes i pesades. S'utilitza en cotxes de passatgers moderns de diversos tipus. 
GL5Els olis s'utilitzen en condicions de funcionament dures, contenen molts additius multifuncionals amb elements de sofre de fòsfor a la base. S'utilitza per als mateixos vehicles que el GL-4 

Els olis d'engranatges també es poden classificar segons índex de viscositat. A continuació es mostra una taula de característiques i aplicacions específiques:

Index Desxifrat de l'índex
60, 70, 80Els olis amb aquest índex són d'estiu. Són aptes per a les regions del sud del nostre país.
70W, 75W, 80WL'hivern són designats per aquest índex. Es recomana el seu ús al nord de la Federació, en zones amb temperatures baixes. 
70W-80, 75W-140, 85W-140Els olis per a tot temps tenen un índex doble. Aquests líquids són universals, es recomana utilitzar-los a la part central del país. 

Preguntes i respostes populars

Va respondre preguntes populars sobre olis d'engranatges Fedorov Alexander, mestre sènior de servei d'automòbils i botiga de peces d'automòbils Avtotelo.rf:

Com distingir una falsificació en comprar oli d'engranatges?

– En primer lloc, és clar, per signes externs. L'etiqueta ha d'estar feta de material d'alta qualitat i enganxada de manera uniforme. El plàstic del recipient ha de ser llis, sense rebaves, no translúcid. Cada cop més, els fabricants apliquen codis QR i adhesius hologràfics als seus productes, gràcies als quals podeu obtenir tota la informació completa sobre el producte. I el més important: compra oli en una botiga de confiança o d'un representant oficial, llavors podràs minimitzar els riscos de trobar-se amb una falsificació, - diu Alexander.

Quan s'ha de canviar l'oli de l'engranatge?

– La vida útil mitjana de l'oli de transmissió és d'uns 100 mil km. Però aquesta xifra pot variar en funció de les condicions de funcionament i del model de cotxe específic. En alguns cotxes, no es proporciona cap substitució i s'aboca oli "durant tota la vida útil". Però cal recordar que "tota la vida útil" de vegades és de 200 mil km, així que és millor contactar amb una estació de servei especialitzada, on us dirà exactament quan és millor canviar l'oli del vostre cotxe, comenta l'expert.

Es poden barrejar diferents categories d'olis d'engranatges?

– Això està molt desaconsellat i pot comportar les conseqüències més greus, fins a la fallada de la unitat. Però si això encara passava (per exemple, hi va haver una fuita a la carretera i heu de continuar conduint), heu de canviar l'oli tan aviat com sigui possible, assenyala l'expert.

Com emmagatzemar correctament l'oli d'engranatges?

 – Es recomana emmagatzemar a una temperatura de +10 a +25, en un lloc sec i sense llum solar directa. En aquestes condicions, la vida útil del producte de fabricants coneguts és de 5 anys.

Deixa un comentari