Quin és el preu de la "moda ràpida"?

Aquí està de nou preparat per comprar un parell de jerseis i botes a un preu reduït. Però tot i que aquesta compra pot ser barata per a vostè, hi ha altres costos que us són invisibles. Aleshores, què cal saber sobre els costos ambientals de la moda ràpida?

Alguns tipus de teixit causen danys greus al medi ambient.

És probable que la major part de la teva roba estigui feta de materials sintètics com ara raió, niló i polièster, que en realitat contenen elements de plàstic.

El problema és que quan es renten aquests teixits, les seves microfibres acaben al sistema d'aigua i després als rius i oceans. Segons la investigació, poden ser ingerits pels animals salvatges i fins i tot en els aliments que mengem.

Jason Forrest, expert en sostenibilitat de la British Academy of Fashion Retail, assenyala que fins i tot les fibres naturals poden esgotar els recursos de la terra. Prenguem, per exemple, un denim fet de cotó: "Es necessiten 20 litres d'aigua per produir un parell de texans", diu Forrest.

 

Com més barat sigui l'article, menys probable és que es produeixi èticament.

Malauradament, sovint passa que algunes coses barates són produïdes per persones en males condicions, on se'ls paga menys que el salari mínim. Aquestes pràctiques són especialment comunes a països com Bangla Desh i la Xina. Fins i tot al Regne Unit, s'han informat que persones cobraven quantitats il·legalment baixes per fer-se la roba, que després es ven a les grans superfícies.

Lara Bianchi, acadèmica de la Universitat de Manchester Business School, assenyala que la moda ha creat molts llocs de treball a les zones pobres, la qual cosa és un "factor positiu" per a les economies locals. "No obstant això, crec que la moda ràpida també ha tingut un gran impacte en els drets dels treballadors i els drets de les dones", afegeix.

Segons Bianchi, la cadena de subministrament internacional és tan complexa i llarga que moltes marques multinacionals no poden inspeccionar i controlar tots els seus productes. "Algunes marques farien bé d'escurçar les seves cadenes de subministrament i assumir la responsabilitat no només d'ells mateixos i dels seus proveïdors de primer nivell, sinó de tota la cadena de subministrament en conjunt".

 

Si no en treu la roba i els envasos, s'envien a un abocador o incineració.

Per apreciar la mida de la indústria de la moda ràpida, penseu-hi: Asos, el minorista en línia de roba i cosmètics amb seu al Regne Unit, utilitza més de 59 milions de bosses postals de plàstic i 5 milions de bústies de cartró cada any per enviar comandes en línia. Mentre que les caixes estan fetes amb materials reciclats, les bosses de plàstic només representen el 25% dels materials reciclats.

Què passa amb la roba gastada? Molts de nosaltres només el llencem. Segons l'organització benèfica britànica Love Not Landfill, un terç de les persones d'entre 16 i 24 anys no s'havien reciclat mai abans. Per reduir el dany ambiental, considereu reciclar la roba usada o donar-la a organitzacions benèfiques.

 

Els lliuraments contribueixen a la contaminació de l'aire.

Quantes vegades t'has perdut un lliurament, obligant el conductor a tornar-te l'endemà? O vau demanar un lot gegant de roba només per decidir que no us quedaven?

Segons l'informe, gairebé dos terços dels compradors que compren roba de dona en línia tornen almenys un article. Aquesta cultura de comandes en sèrie i devolucions suma molts quilòmetres conduïts per cotxes.

Primer, la roba s'envia des de la planta de fabricació a magatzems enormes, després els camions l'entreguen als magatzems locals i, a continuació, la roba us arriba a través d'un conductor de missatgeria. I tot aquest combustible contribueix a la contaminació de l'aire, que al seu torn està relacionada amb una mala salut pública. Penseu-ho dues vegades abans de demanar un altre article!

Deixa un comentari