Els millors líquids de fre del 2022

El líquid de fre s'utilitza per omplir el sistema de fre hidràulic d'un cotxe i garantir el seu rendiment. La seguretat dels usuaris de la via depèn directament de les seves funcions i de determinades característiques. La composició ha de tenir una sèrie de propietats necessàries no només per al funcionament eficient de tot el mecanisme, sinó també per garantir la llarga vida útil de les peces que hi ha al seu interior. El líquid no s'ha de congelar en fred i bullir quan s'escalfa.

És molt important triar una composició de qualitat adequada per al vostre cotxe. Juntament amb experts, hem elaborat un rànquing dels millors líquids de frens de diferents classes del mercat l'any 2022. Analitzarem els seus pros i contres, i també compartirem la nostra experiència, què cal tenir en compte a l'hora d'escollir i quines característiques cal prestar atenció en el primer lloc. 

Elecció de l'editor 

Líquid de frens Castrol Brake Liquid DOT 4

El fluid és adequat per al seu ús en sistemes hidràulics d'automòbils, inclosos aquells on els frens solen estar sotmesos a càrregues elevades. Les substàncies actives utilitzades en la composició protegeixen les peces de l'augment del desgast i la corrosió. En general, la composició del líquid està dissenyada de manera que el punt d'ebullició sigui significativament superior al dels productes d'altres fabricants. Es pot utilitzar tant en cotxes com en camions. 

Avantatges i inconvenients

Valoració dels 10 millors líquids de fre segons KP

1. Líquid de fre MOBIL Líquid de fre DOT 4

El fluid està dissenyat per a vehicles moderns equipats amb frens antibloqueig i sistemes d'estabilització. Es crea sobre la base de components especials que proporcionen un ús efectiu tant en parts de màquines noves com usades, i també protegeix els mecanismes de l'augment del desgast i la corrosió. 

Avantatges i inconvenients

2. Líquid de fre LUKOIL DOT-4

Conté components especials que garanteixen un funcionament estable dels mecanismes de fre en totes les condicions, així com protegeixen contra la corrosió i el desgast prematur de les peces. El fabricant garanteix el funcionament eficient de sistemes de diferents dissenys, per la qual cosa és igualment adequat per al seu ús en cotxes de producció nacional i estrangera.

Avantatges i inconvenients

3. Líquid de fre G-Energy Expert DOT 4

Apte per al seu ús en sistemes de frens de vehicles de diverses modificacions i classes. Els components de la seva composició garanteixen el rendiment de les peces en el rang de temperatures de -50 a +50 graus. Es pot utilitzar en cotxes de producció nacional i estrangera, les propietats operatives tenen un marge suficient per a l'ús de fluids en camions.

Avantatges i inconvenients

4. Líquid de fre TOTACHI TOTACHI NIRO Líquid de fre DOT-4

Líquid de fre basat en una combinació complexa de components, complementada amb additius d'alt rendiment. Proporciona una llarga vida útil de les peces del sistema de fre i un alt rendiment durant un llarg període, independentment de la temporada d'ús i de la zona climàtica en què s'utilitzi el vehicle.

Avantatges i inconvenients

5. Líquid de frens ROSDOT DOT-4 Pro Drive

Creat utilitzant una tecnologia única sobre una base sintètica, excloent l'aigua de reacció. Com a resultat, s'assegura un funcionament més llarg del sistema de fre del vehicle, les peces s'estalvien d'un major desgast i corrosió. Els conductors observen un control de frenada estable.

Avantatges i inconvenients

6. Líquid de fre LIQUI MOLY DOT 4

Líquid de fre que conté additius que ajuden a protegir el motor de la corrosió. La composició dels additius crea condicions que exclouen la vaporització, la qual cosa garanteix una resposta ràpida en frenar. La composició utilitza components que tenen un efecte positiu en la seguretat de les peces del sistema. Formulat per barrejar productes de diferents fabricants per millorar el rendiment i la facilitat de manteniment.

Avantatges i inconvenients

7. Líquid de fre LUXE DOT-4

Es pot utilitzar en sistemes de diferents dissenys de cotxes equipats amb frens de disc i tambor. Un paquet d'additius eficaç proporciona una viscositat i una protecció òptimes de les peces. Les característiques de rendiment permeten la barreja amb fluids a base de glicol.

Avantatges i inconvenients

 8. Líquid de fre LADA SUPER DOT 4

Líquid de frens sintètic elaborat segons una fórmula patentada que conté additius que augmenten la vida útil dels mecanismes. Es pot utilitzar en el sistema de frens de cotxes nacionals i estrangers. S'ajusta als requisits dels estàndards internacionals de qualitat.

Avantatges i inconvenients

9. Líquid de fre TOTAL DOT 4 HBF 4

Líquid de frens elaborat amb matèries primeres sintètiques amb un complex d'additius que garanteixen el funcionament estable del sistema i la protecció de les peces fetes de diversos materials. Conserva les seves característiques durant tota la vida útil.

Avantatges i inconvenients

10. Líquid de fre SINTEC Euro Dot 4

La composició es pot utilitzar en cotxes nacionals i estrangers, té les propietats necessàries per al sistema de frenada antibloqueig i el sistema d'estabilització. Compleix amb els estàndards internacionals de qualitat.

Avantatges i inconvenients

Com triar el líquid de fre

Per triar un líquid de fre d'alta qualitat, cal estudiar les recomanacions del fabricant. El manual del propietari del vehicle enumera les característiques de la composició recomanada i, de vegades, la marca i el model específics.

Què fer abans de comprar:

1. Determineu clarament quin tipus de fluid es necessita o consulteu una estació de servei.
2. No prengui líquid en un recipient de vidre, perquè en aquest cas l'estanquitat i la seguretat no estan degudament garantides.
3. Poseu-vos en contacte només amb botigues o estacions de servei autoritzades.
4. Assegureu-vos que les dades de l'empresa, un codi de barres i un segell protector estiguin presents a l'embalatge.

Què més aconsellen els experts per prestar atenció a:

Alexey Ruzanov, director tècnic de la xarxa internacional de serveis d'automòbils FIT SERVICE:

"El líquid de fre s'ha de seleccionar en funció de les especificacions del vehicle. Fins ara, hi ha diversos tipus principals: DOT 4, DOT 5.0 i DOT 5.1. Utilitzeu el recomanat pel fabricant. Si entre DOT 4 i DOT 5.1 la diferència només es troba en el punt d'ebullició, aleshores DOT 5.0 és generalment un líquid de frens molt rar que no es pot barrejar amb res. Per tant, si es prescriu DOT 5.0 per a un cotxe, en cap cas s'han d'omplir DOT 4 i DOT 5.1 i viceversa.

Per a les marques, així com a l'hora de triar qualsevol fluid tècnic, cal triar un fabricant de confiança que elimini al màxim la possibilitat de productes falsificats. Si es tracta d'una mena de "sense nom" incomprensible, la qualitat del líquid de fre es posarà en dubte. I si es tracta d'una marca provada i coneguda, el més probable és que obtingueu un producte de qualitat.

Les composicions són higroscòpiques i absorbeixen la humitat de l'atmosfera. Molta gent pensa que el sistema de fre està segellat, però no ho és. La mateixa tapa del dipòsit de plàstic o de goma deixa passar l'aire lliurement. Per tant, és imprescindible canviar el líquid de fre cada dos anys, en cas contrari agafa humitat i comença a bullir o apareixen bombolles d'aire, i a l'hivern fins i tot es pot congelar. És impossible que la proporció d'humitat sigui superior al 2%. Per tant, la substitució és una vegada cada dos anys o després d'un quilometratge de 40 mil quilòmetres.

Director del servei AVTODOM Altufievo Roman Timashov:

“Els líquids de fre es divideixen en tres tipus. L'oli i l'alcohol s'utilitzen per als cotxes amb frens de tambor. Com més alt sigui el punt d'ebullició, millor. Si el líquid bull, es formen bombolles d'aire, a causa de les quals la força de frenada es debilita, el pedal falla i l'eficiència de frenada disminueix.

Els líquids glicòlics són els més comuns. Tenen una viscositat suficient, un punt d'ebullició alt i no s'espessen en fred.

Els líquids de fre de silicona segueixen funcionant a temperatures extremes (-100 i +350 °C) i no absorbeixen la humitat. Però també tenen un inconvenient: propietats lubricants baixes. Per tant, el sistema de fre s'ha de revisar acuradament i regularment. Bàsicament, aquest tipus de fluid s'utilitza en cotxes de carreres.

La documentació de funcionament del cotxe us ajudarà a no equivocar-vos en l'elecció del líquid de fre. També podeu utilitzar la taula de selecció per a un model de cotxe concret.

En primer lloc, la composició ha de tenir altes propietats lubricants, baixa higroscopicitat (la capacitat d'acumular humitat del medi ambient) i característiques anticorrosives.

Està totalment prohibit barrejar diferents classes.

La substitució és necessària si es detecta una fuita o s'ha acumulat humitat al fluid, s'ha ennuvolat o ha aparegut sediment. La composició ha de romandre transparent. Si és fosc, és hora de canviar el líquid. El sediment negre és un signe de punys o pistons gastats.

Preguntes i respostes populars

El tema de l'ús del líquid de fre és un dels més difícils per als propietaris d'automòbils. Per regla general, poca gent té una idea real de què s'omple actualment, com comprovar-ne el nivell i quan cal canviar-lo. Hem recollit les preguntes més freqüents que tenen els conductors.